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SiemensPLMSoftware传统车/新能源汽车整车匹配及能量管理技术研讨会

导读 : 会议亮点:•如何进行整车能量流分析从而对整车油耗进行优化?•如何对新型变速器进行集成开发并提高传动系NVH性能?•如何高精度模拟电机、电池性能从而提高EV/HEV综合集成技术?一、整车能量管... [...]


SiemensPLMSoftware传统车/新能源汽车整车匹配及能量管理技术研讨会


会议亮点:

• 如何进行整车能量流分析从而对整车油耗进行优化?

• 如何对新型变速器进行集成开发并提高传动系NVH性能?

• 如何高精度模拟电机、电池性能从而提高EV/HEV综合集成技术?

一、整车能量管理

如何优化整车能量流并最终降低整车油耗? LMS将工程经验、项目实施和软件平台融为一体,为OEM企业提供了“整车能量管理”这一行之有效的解决方案,其流程方法可以集成到原有的车辆研发流程,将发动机和整车的热管理、动力传动、电气及控制等多学科领域的子系统包括进来,从客户最为关心的几个关键属性和指标方面提供如下几个方面的能力:

     能量流分析、优化及节油减排

     整车能量管理系统架构和控制策略

     子系统集成和零部件选型

     热管理子系统分析(冷却、润滑、发动机体/机舱……)

     废热回收、电控节温器、储能箱等新技术应用

     基于在环仿真技术的控制开发

LMS整车能量管理解决方案目前已经成功用于全球及国内多家知名OEM及地面车辆厂商,如Ford、Continental、Toyota、Honda、Volvo CE、Valeo、Hyundai、一汽、长安等。

二、变速器开发与NVH

随着涡轮增压发动机以及大功率/大扭矩发动机的采用,使得动力总成NVH问题成为整车开发中不可避免的一个关键环节。动力总成的NVH会导致一系列与舒适性相关的问题,如传动系扭转、Gear Rattle、Booming等现象,另外tip in/tip out时的传动系抖动,都是工程师不可回避的问题。

变速器的类型已经从AT/MT 扩展到 AMT/DCT/CVT,扭矩矢量系统等,其集成开发技术包括机械、热、电、液压、控制之间的相互作用,要设计出高性能动力总成的同时保持良好的驾驶性能,并且降低油耗和排放,仅仅是部件级设计分析是不够的,这使得系统级设计已经成为动力总成开发过程中关键的一环。

三、新能源汽车

随着新能源汽车的兴起,中国已进入电动汽车技术发展的关键时期。此次专项研讨会培训的内容将涵盖电动汽车开发中的多项关键性能问题,包括电池建模、电动汽车车动力总成性能及里程分析开发、行驶动力学、整车能量管理、电动汽车车电气网络仿真等。通过具体产品开发案例及设计真实模型的操作,掌握相关开发的关键技术。

会议信息:

时间:2014年12月11日(星期四),会议签到时间08:30-09:00

地点:广州凯旋华美达大酒店 三楼的珠江二厅

地址:广州市广州大道中明月一路九号

主讲人:张钊 先生,LMS中国区一维仿真技术经理

刘松先生,LMS高级工程师

费用:免费,提供免费资料和午餐

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