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定位智能轿跑新SUV,东风风光ix5是否有破局之力?

导读 : 10月31日,东风风光ix5正式上市,新车提供了三种动力选择,共计7款车型,售价区间为9.98-14.98万元。新车定位为“智能轿跑新SUV”,“智能”在当下见怪不怪,更让人感兴趣的是“轿跑SUV”这个词语,犹如一位熟悉... [...]


定位智能轿跑新SUV,东风风光ix5是否有破局之力?


10月31日,东风风光ix5正式上市,新车提供了三种动力选择,共计7款车型,售价区间为9.98-14.98万元新车定位为“智能轿跑新SUV”,“智能”在当下见怪不怪,更让人感兴趣的是“轿跑SUV”这个词语,犹如一位熟悉的的老友,多年未曾见面突然出现在了眼前。


破局之作,东风风光ix5立足新需求


因为说到轿跑SUV,还得从2008年宝马X6上市说起,这款采用了溜背造型的SUV,打破了我们对于SUV方方正正的传统认知,也让“轿跑SUV”这个词正式进入我们的视野。但是彼时大部分消费者对于轿跑SUV这种“三不像”的设计并不看好,因此轿跑SUV也并没能掀起什么风潮。



但是就目前来说,轿跑SUV却很可能成为破局点。2017年SUV市场不再是爆发式增长,2018年增速进一步放缓,车企们仍不断投放新产品,但伴随而来的是产品同质化严重,显然,时刻追求新鲜感的年轻消费者将会很快对这些车型失去兴趣。在这样的消费需求趋势下,市场需要一款打破传统的车型来刺激年轻用户。而从2015年开始增长加快的轿跑SUV,似乎是当下最合适的选择。



东风风光ix5就是基于这样的挑战而生。同时,众所周知,东风风光进入乘用化时代之后,先后推出了风光330、风光370、风光580以及风光S560等车型,这些车型借着市场东风,均取得不错的成绩,到目前为止风光580的销量已经接近35万辆。但是进入全新产品时代,东风风光仍需要有一款“一击即中”的产品。风光ix5作为东风风光进入产品产品3.0智能化时代的代表之作,在这个风口下推出,将很可能为品牌带来先发优势。


两种前脸选择,轿跑设计相当吸睛


宝马X6推出那会,人们对于Coupe造型的SUV或许还接受无能,但是中国汽车市场经历这些年的发展,人们的消费观念也随之变化、升级,眼光越来越挑剔,曾经不入眼的独特设计,在今时今日却成为了一种新审美新潮流,将大溜背放在SUV上,越看越顺眼。



风光ix5侧面设计灵感来自于猎豹,独特的腰线设计营造了一种俯冲姿态,再加上溜背式设计,充满着犹如猎豹的速度感和力量感。这种设计虽然营造了很好看的运动风格,但也很可能会阉割了后排的乘坐空间,这也是大部分消费者对于轿跑SUV望而却步的重要原因之一。


风光ix5在这点上的处理很好,D柱更向后靠,形成几乎与车尾垂直的效果,同时,它的三围尺寸为4685*1865*1645mm,这个水平虽然中规中矩,但是达到2790mm的轴距却很亮眼,这都为大空间提供了保障。据悉,风光ix5第二排的腿部、头部空间分别为880mm、870mm,不输同级别的中型SUV。



前脸部分,风光ix5提供了两种选择,一种是贯穿式横条幅镀铬装饰格栅,一种星空式格栅,两种设计呈现不同的风格,一个更显精致,一个更显大气,都是当下比较流行的设计,满足不同的审美需求。



尾部的贯穿式尾灯设计是一大亮点,点亮之后有不错的辨识度。双边共两出的排气布局,带来一些运动气息。



风光ix5的内饰不仅让人看到了一个自主品牌在设计水平方面的提升,更是工艺水平方面的进步和优化。风光ix5通过诸多细节设计,来构成了一个充满科技感、质感的座舱,例如偏向驾驶员一侧的设计、中控触控区域设计、轿跑风格的电子档把设计以及平底式方向盘设计等。



其实东风风光在设计方面的造诣,我们在风光580上已经见识过,在抓住年轻消费者口味这点上,东风风光一直都快狠准,而这次风光ix5带来的惊喜依然不少。


从命名便带有的智能互联气息


说完轿跑的定位,就该到说智能定位的时候了。风光ix5的命名颇有深意,是以智能intelligence和无限未知X来命名的,从名字就可以看出这款车“生而为智能”的特点。



风光ix5全系搭载全新一代超级智联系统Lin OS 4.0,也是东风风光在智能网联方面的最新成果,而在风光580等车型上搭载的仍然是上一代产品。Lin OS 4.0在功能丰富性、操作便利性等方面都有了升级,其中最突出的便是语音控制功能。用户可以在车内任一空间通过语音或者按键唤醒“小风”,继而实现语音控制天窗、车窗、空调、座椅加热、精控风量风向以及后备厢门等,功能更丰富,被称为是“全空间智能语音全能王”。



另外还有一个不得不提的“车友圈”功能,现在不少车型都开始提供一些社交互联功能,为用户打造一个汽车生活社交圈,这也将成为汽车智能未来的发展方向,毕竟年轻一代对于社交的需求只会越来越高。风光ix5能够实现好友集结,组队出行时实时掌握队友的行驶路线,还可以语音交流,让出行更加方便。风光ix5甚至还提供了防疲劳24小时在线人工陪聊,这种更人性化的配置搭载,也是东风风光直击消费痛点的其中体现。



当然,风光ix5的智能还体现在安全方面。其搭载了LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、超速预警、360°全景泊车系统、8安全气囊等配置,极大提升了日常驾驶的安全性,也体现了东风风光产品3.0的彻底智能化,也是东风风光“超级智能战略”的进一步优化落地。


多种动力选择,账面数据漂亮



要成为突破性的产品,动力性能也是重要的考量之一,车能跑得好,才更有底气,尤其是对于一款轿跑SUV来说。这也是自主品牌不断在性能领域寻求突破的原因,毕竟这是能够和合资甚至是豪华品牌相抗衡的最核心的东西。



风光ix5在这方面做得还算出色,共提供了2.0TGDI、1.5TGDI和1.5T三种发动机动力可选。其中1.5TGDI最大功率可达132kW,最大扭矩可达270N·m,1.5T最大功率为110kW,最大扭矩为220N·m,匹配手动以及CVT变速箱。而2.0T发动机最大功率170kW,峰值扭矩355N·m。


市场前景分析


尽管风光580为东风风光带来了不错的销量,但是对于东风风光来说,仍需要更进一步丰富产品矩阵或者说需要一款更能撑起台面的新车型来提振销量。选择切入轿跑SUV市场可以说是个很大的挑战,在享受市场空白带来的优势的同时,也需要承担市场未成熟的风险。



目前市面上的轿跑SUV屈指可数,即便是宝马X6、马自达CX-4之流,销量数据也算不上漂亮,众泰SR9、启辰T90、宝沃BX6等车型更是表现一般,今年上市的领克02倒是一直处于话题风口,另外,比较早采用这种设计的哈弗H6 Coupe也有较高的热度。


从级别定位来看,风光ix5未来将会和启辰T90以及哈弗H6 Coupe形成竞争,这几款车型在设计方面自是各有千秋,其中哈弗H6 Coupe的设计并不怎么像是一款轿跑SUV,尽管哈弗将其定位为轿跑SUV,但可以看出其对这个市场还是试探态度,并没有将这款车完全往轿跑SUV靠,这也为风光ix5留下了竞争空间。而和启辰T90相比,风光ix5的优势在于空间,它的尺寸远比启辰T90有优势,在空间的塑造能力上也更优。


正如前面提到的,摆在风光ix5面前的可以是一条阳光大道,也可以是一条难走的羊肠小道,关键是看东风风光怎么打好这张牌,新车上市之后的年轻营销以及提升品牌价值仍是重中之重,否则这款车就极易“沦落”成为一款叫好不叫座的车型。

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