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6秒多破百!2.0T+全时四驱,这辆SUV配置高到吓人!

导读 : 各位客官老爷们,假期快乐啊!在上期的《新车说明书》中,我为大家带来了一辆全系次低配雅阁(230TURBO 舒适版)的使用讲解。 往期回顾可以点击这里:百公里只要6个多油,优惠1万多?这辆合资中型车太值了! 这期我... [...]


6秒多破百!2.0T+全时四驱,这辆SUV配置高到吓人!


各位客官老爷们,假期快乐啊!在上期的《新车说明书》中,我为大家带来了一辆全系次低配雅阁(230TURBO 舒适版)的使用讲解。


往期回顾可以点击这里:百公里只要6个多油,优惠1万多?这辆合资中型车太值了!



这期我找来了一辆全新的沃尔沃XC40(2020款 T5 四驱智雅运动版)车型,其配备了12向电动调节座椅、9英寸中控屏、全液晶仪表盘、电动后备厢、泊车辅助、自适应巡航、自适应远近光、车道保持辅助系统等多项配置,配置表现相当丰富,但这些配置功能究竟该如何使用呢?不妨一起来看看!


内饰设计



沃尔沃XC40的内饰设计仍然很有家族特质,清新的北欧风格简约却又不简单。9英寸的中控屏显示效果极佳,并集成了空调、座椅加热等车辆的功能,减少了实体按键的存在。中控台略微倾向驾驶者一侧,方便驾驶者操作,整个车厢的功能布局简洁明了,上手难度比较低。


仪表盘


①-时速表

②-车外温度

③-转速表

④-挡位显示

⑤-燃油表

⑥-剩余续航里程

⑦-行车信息显示屏


仪表盘采用了全液晶的设计,显示效果没得挑,能显示的行驶信息也很全面,但可变化的样式很少,比较单一,给人的科技感并不强。



①-仪表盘以及中控屏亮度调节旋钮

②-后备厢开关按键


中控台左侧下方设有两个按键,一个是后备厢开启/关闭按键,长按2-3秒便可打开或关闭后备厢,另一个是仪表盘和中控屏的亮度调节旋钮,在大灯开启的时候可以调节中控屏幕和仪表盘的亮度。


中控屏


①-主驾驶一侧空调温度

②-副驾驶一侧空调温度

③④-座椅加热功能(共三档)

⑤-返回到主界面按键


中控屏的界面UI设计很简约,大部分的车辆功能控制区域设立在了最左侧的界面,这个界面集成了车道保持辅助系统,泊车辅助系统,弯道辅助照明,防碰撞辅助系统等等多项车辆功能,并且可以将功能图标拖拽到适合你的位置。空调以及座椅功能区域设立在屏幕下方区域,虽减少了实体按键的存在,但盲操作起来并不是特别方便,需要一定的适应过程。



在手机互联方面,XC40上的这套车机系统仅支持苹果的CarPlay,并不支持百度的CarLife,对安卓用户不够友好。CarPlay的连接十分简便,iPhone插上数据线便可启用。(注:CarPlay功能的连接仍需有线连接,并不支持无线连接。)



顶配车型上标配了哈曼卡顿的音响,全车共有13个喇叭。声场调节位于主界面的第二页,可根据自身需要,调整到你想要的声场效果。


功能按键及挡把的使用



①-双闪警示灯

②-前风挡除雾

③-后风挡除雾

④-上一曲

⑤-播放/暂停按键及音量调节旋钮

⑥-下一曲

⑦-内存卡插口

⑧-驾驶模式选择


①-大灯自动档位

②-自适应远近光开启/关闭


①-雨量灵敏度调节

②-雨刷关闭


电子挡把很小巧,P挡为按键设计,从D挡切换到R挡需要进行两次换挡操作,挪车或倒车时麻烦了些。这辆顶配车型上配备了自动雨刷和自动大灯,大灯还支持自适应远近光功能,可谓是懒人的福音,日常使用的话,建议保持在Auto挡即可。


①-车辆落锁/解锁键

②-后视镜调节


后视镜的配置比较高,电动折叠、电加热等功能一应俱全,锁车时后视镜会自动折叠起来,但也可通过同时按下“L”“R”两个键,实现后视镜的电动折叠。




前排标配了无线充电功能,手机放上去就能充电,比较方便。


座椅的使用


①-腰部支撑调节(4向)

②-前后调节以及高低调节

③-靠背调节


座椅为皮/翻毛皮混搭的材质,内部填充物比较扎实,对身体的支撑性表现不错。主/副驾驶座均支持12向电动调节,腿托则是支持手动前后两向调节,主驾驶配有座椅记忆功能。



主驾驶座椅下方设有一个隐藏的储物格,可以用来藏私房钱,男同胞们真是有福了。


后备厢的使用


①-后备厢打开/关闭按键

②-后备厢关闭并落锁


沃尔沃XC40的后备厢常规容积为460L,内部容积比较规整,足够满足日常使用。后备厢配备了遮物帘,不用时可存放在盖板下方的储物格里,不用担心没地方放。需要拉一些细长物件时,也可打开后排座椅背面的盖板(注:打开按键位于座椅背面,使用时比较麻烦)。功能方面,后尾门除了支持电动开启外,还支持感应开启以及位置记忆。


自适应巡航以及领航辅助系统的使用


①-驾驶辅助系统开启/关闭

②③-自适应巡航/领航辅助系统切换

④-增加巡航时速/恢复巡航

⑤-降低巡航时速

⑥⑦-调整巡航时跟车的间距


这辆顶配车型配备了自适应巡航系统,并且达到了L2级别的辅助驾驶等级。自适应巡航的使用很简单,当时速超过30km/h时,按下开启按钮,便可激活自适应巡航系统。




切换到领航辅助系统后,在路况较好的情况下,可实现车辆在车道内的自动转向、加速以及刹车,不过,仍需要驾驶者扶着方向盘,随时做好接管车辆的准备,以保证行车安全。


泊车辅助的使用



这辆顶配车型上还选装了自动泊车入位这项配置,打开自动泊车功能后,车辆便自动搜寻合适的车位,然后根据屏幕上方的提示进行相应的制动以及挡位切换即可。需要说明的是,在泊车操作过程需要仍需仔细观察车辆周围障碍物体,并进行一定的制动操作,防止车辆泊车速度过快。



全景影像的清晰度还不错,但在画面的拼接处理上还有一定的优化空间,泊车的时候能提供一定的参考性,但绝不可过多依赖于全景影像系统。


最终体验下来,XC40上的这套泊车辅助系统的可用性还是比较不错的,经过多次尝试,最终都能将车辆停到合适的位置,在车位里停的比较直,并没有停歪。


总结:


不论是科技性配置还是舒适性配置,这辆XC40 的配置水准都相当高了。虽然有着丰富的配置,但操作起来却一点都不麻烦。自适应巡航以及领航辅助系统的操作极其简单,泊车辅助虽然仍需驾驶者进行挡位切换以及一定的制动操作,但可用性相当高。


此外,车厢内的按键功能也都很清晰明了,自动雨刷、自动大灯以及自动空调的组合可谓是懒人的福音。相信即便你是第一次接触这辆车,也可以很快适应。好了。这一期的《新车说明书》就到这里了,沃尔沃XC40上的配备的这些功能,你都学会怎么用了吗?下一期你想看哪个车型呢?欢迎在下方评论区给我们留言!

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